Un différend oppose depuis des mois le constructeur européen Airbus et la compagnie aérienne Qatar Airways, qui déplore un défaut de construction de ses A350. Un conflit porté devant la justice et qui, pour l'instant, avantage la concurrence.
Un défaut mettant en cause la sécurité ?
La tension est vive entre Qatar Airways et Airbus. Pour la compagnie aérienne, en effet, les avions A350 livrés par le constructeur européen présentent un défaut sur la surface de fuselage des appareils.
Elle considère que cette dégradation met en péril la sécurité des passagers, ce que nie Airbus, qui évoque un simple souci "cosmétique". La compagnie aérienne a donc décidé de maintenir au sol, jusqu'à nouvel ordre, 22 de ses 53 A350.
Par ailleurs, elle reproche à Airbus de ne pas vouloir traiter cette affaire à l'amiable. Ce que dément le constructeur européen. Quoi qu'il en soit, Qatar Airways a décidé de s'adresser à la justice britannique.
La compagnie a réclamé le paiement par Airbus d'une indemnité de plus de 600 millions de dollars, auxquels s'ajouterait une pénalité quotidienne de 4 millions de dollars tant que les A350 resteraient cloués au sol.
Par ailleurs, elle demande qu'Airbus soit contraint à diligenter une enquête approfondie sur le défaut constaté sur ses avions. Après la récente annulation, par Airbus, d'un contrat portant sur la livraison d'A321 à la compagnie qatarie, celle-ci a enfin demandé à la justice d'empêcher le constructeur européen d'annuler d'autres contrats.
Une compagnie qui fait jouer la concurrence
En attendant, Qatar Airways a décidé de se tourner vers la concurrence. Elle a en effet passé une très importante commande à la société Boeing.
De fait, celle-ci devrait livrer à Qatar Airways environ 50 appareils gros porteurs ainsi qu'une cinquantaine d'exemplaires du nouvel avion de la firme, le 737 Max, mis en service en 2017.
Qatar Airways s'est également proposée pour inaugurer un autre appareil récent lancé par Boeing, le 777-8F, qui devrait remplacer le 747-8F. Avec cette nouvelle commande, la flotte de Qatar Airways comprendrait nettement plus d'avions fabriqués par Boeing que d'appareils livrés par Airbus.
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